현대차 주식주가전망, 수소차 전기자동차 관련주

현대차 주가전망 주식시세, 수소차 전기자동차 관련주

현대차 는 1967년 12월에 설립되어 1974년 6월 28일에 유가증권시장에 상장됨.

현대차 는 자동차 및 자동차부품을 제조 및 판매하는 완성차 제조업체로, 현대자동차그룹에 속하였으며, 현대자동차그룹에는 동사를 포함한 국내 53개 계열회사가 있음.

소형 SUV인 코나, 대형 SUV인 팰리세이드, 제네시스 G70 등을 출시하여 SUV 및 고급차 라인업을 강화 하였으며, 수소전기차 넥소를 출시함

현대차의 기업 실적 분석입니다.
매출액은 100조 근처에서 꾸준하게 나오고 있습니다..
영업이익률은 2~3 % 가 나오고 있네요.. 겨우 명맥을 유지하고 있는 상황입니다.. 이러니 주가가 바닥을 칠 수밖에 없겠죠..

per 과 pbr 은 저평가 구간입니다.
시가배당률은 3.3%대로 제법 배당은 괜찮습니다..

최근 10년가 현대차의 영업이익을 표시한 표입니다.

2011년 부터 지속적인 영업이익하락을 하고 있습니다..주가도 비슷한 하향곡선을 그리고 있습니다..

과거 10년간 영업이익 하락의 돌파구로서 현대차는 전기차 시장을 공략하고 있습니다..

내연기관차나 전기차도 똑같은 자동차 이다보니 수십년간 쌓인 디자인역량이나 유통망등은 전기차사업에도 여전히 활용가능하다는 것이 현대차의 장점이기도 합니다..

최근에 놀라운 실적을 보여 주기도 했습니다.. 그러나 향후 경쟁 자동차 업체에서 신형 전기차의 출시를 앞두고 있는 시점이라서 3위의 점유율은 유지하기 힘들 것 같습니다만, 향후 현대차의 전기차 시장으로의 약진은 기대할만합니다..



앞으로 현대차가 적자의 구렁텅이로 떨어지느냐 아님 다시 날개를 달고 세계적 자동차 기업으로 우뚝 서느냐는 전기차 시장에서 어떤 모습을 보여주고 실적을 남기는가에 달려있다고 보입니다..

현대차의 차트입니다..
2019년은 박스권 횡보의 주가를 보여주었지만 코로나19로 인한 급락을 하였으나 현재 북미나 유럽의 봉쇄와 셧다운 상태로 제대로 된 반등을 보여주고 있지는 못합니다...
현재 중국은 조금씩 정상으로 돌아오고 있다는 뉴스가 나오고 있습니다.

향후 코로나19가 잠잠해진다면 120000원선까지는 반등이 예상되기는 합니다만 그 이상 박스권을 뚫고 올라가기에는 단기간에는 어려울 것으로 보이고, 향후 현대차가 전기차 시장에서 얼마나 실적을 올리는지가 관건일 것 같습니다..

저는 개인적으로 현대차의 미래를 긍정적으로 바라보고 있습니다..
수십 년간 쌓아온 자동차 제조에 대한 내공이 향후 전기차에서도 그대로 적용될 수 있다고 보기 때문입니다.... 전기차든 내연기간 차든 간에 모두 다 자동차로서의 본질은 차이가 없기 때문입니다.

현대차 주가전망 주식시세였습니다