기아차 주가 전망 주식시세,전기차 자동차 관련주

기아차 주가전망 주식시세,전기차 자동차 관련주

1999년 아시아자동차와 함께 현대자동차에 인수되었고, 기아차판매, 아시아자동차, 기아대전판매, 아시아차판매 등 4개사를 통합함.

국내(소하리, 화성, 광주)와 미국, 슬로박, 멕시코 공장의 생산능력을 모두 합하면 연간 263만대 규모임.

국내에서는 전년비 2.2% 감소한 52만를 판매하여 29.2%의 시장 점유율(수입차 포함)을 기록. 반면 미국에서는 전년비 4.4% 증가한 61.5만대를 판매해 3.6%의 점유율을 차지함.

기아차의 기업실적 분석입니다.

매출액은 58조원대를 기록하고 있습니다.

매출액이 꾸준히 늘어나고 있는점이 인상적입니다.

영업이익률은 3%대로 그리 양호한 상태는 아니라고 봅니다.

부채비율은 90%로 양호한 상태입니다.

시가배당률은 2.6%로 그리 나쁘지 않은 배당률입니다.

기아차는 1분기 매출이 14조5669억원으로 전년 동기 대비 17.1% 증가했지만 영업이익은 4445억원으로 25.2% 감소했다고 공시했습니다.. 당기순이익은 2660억원으로 지난해 1분기보다 59.0%나 떨어졌습니다. 중국과 유럽에서 코로나19 탓에 1분기 판매 실적이 급감한 게 당기순이익 감소의 주요 원인이 되었습니다.영업이익 감소원인은 1분기에 통상임금 노사합의에 따른 충당금 4300억원이 환입됐기 때문입니다.

2분기에는 심각한 경영 악화가 우려되고 있습니다.코로나 19로 인한 북미나 유럽의 셧다운과 유통망 마비가 본격적으로 영향을 미치는 시기이기 때문입니다.

2분기 영업익 컨센서스(예상치)는 현대차 -45%·기아차 -37% 수출 부진 심화로 실적 하락 예상되고 있습니다.

현대기아차의 장기적 전망

미래의 자동차의 대세는 전기 차입니다.. 현대기아차가 전기차 시대에 얼마나 실적을 올릴 수가 있느냐가 문제일 것 같습니다.
그런데 저는 전기차 실적과 내연기관 실적은 거의 비례할 거라고 봅니다,

전기차는 배터리와 내연기관 대비 간단한 부품 구성이 핵심인데 ..배터리는 현대기아차에서 만드는 게 아니라 lg화학이나 파나소닉, 삼성 sdi에서 품질 좋은 배터리를 구매해서 장착하면 되는 겁니다.

결국 전기차 경 쟁도 디자인, 승차감, 고객 친화적 실내공간 등 기존의 경쟁요소가 좌우한다고 봅니다..
이런 것들은 오랜 전통을 자랑하는 기존 자동차 업계에 강점이 있는 부분입니다..
결론은 전기차 시장도 기존 완성차 업계의 판도는 거의 유지되고, 내연기관 부품 공급사는 망하고, 전기차 2차 전지 업체들이 흥하는 구도가 될 것이라고 봅니다..
그렇다고 덜렁 기아차를 매수해서 장기투자하라는 말은 아닙니다.

이전 전 고점을 뚫는 강한 돌파가 나오는 시점에 눌림목에서 들어가는 것이 핵심입니다.
그런 기법 알려드릴테니 우측 메뉴의 저의 유튜브 채널 구독해주세요....ㅎㅎ

기아차 차트입니다.
코로나19로 인한 급락했지만 아직 제대로 된 반등을 못하고 주춤거리고 있는 상황입니다.
아직 암울한 2분기 실적이 기다리고 있고, 북미나 유럽의 코로나19가 완전히 진정되지 않아서 시장의 불안감은 여전하기 때문입니다..

코로나19가 완전히 진정되면 최고 40000원까지 반등하지 않을까 예상합니다.
그 이상 반등과 박스권 돌파는 위에서 언급한 전기차 시장에서의 선전이 가시화되는 시점에서 나올 것으로 예상됩니다...

기아차 주가 전망 주식시세였습니다.