일진하이솔루스 주가 전망및 주식분석, 수소차 테마 관련주
이 회사는 2017년부터 현대차의 수소차인 '넥쏘'에 수소 연료탱크를 독점 공급하고 있다. 지난달에는 삼성중공업과도 업무협약을 체결해 수소 선박을 공동 개발하고 있다. 앞으로 자동차와 선박뿐만 아니라 드론, 철도 등 다양한 운송수단용 수소 연료탱크를 선보할 계획이다.
안홍상 일진하이솔루스 대표는 "당사의 수소저장 장치 기술력은 국내를 넘어 세계 최고 수준으로 평가받고 있다"면서 "수소경제 활성화를 뒷받침하는 독보적 경쟁력을 갖출 수 있을 것"이라고 말했다.
동사의 Type 4 수소연료탱크가 수소연료전지차(FCEV) 글로벌 점유율 1 위 기업에 채택·적용됨으로써 기술력을 이미 인정 받았다고 나 연구원은 강조했다. 고객사의 수소연료전지차 생산 확대 계획에 발맞춰 꾸준한 성장이 기대된다고 했다.
세계는 지금 기후변화로 몸살을 알고 있습니다. 그래서 각국은 탄소 배출을 줄이기 위한 모든 노력을 경주하고 있는 상황입니다. 그중에서 엄청난 탄소 배출을 하고 있는 자동차에 대해서 꾸준한 친환경차량으로의 전환을 추진하고 있는 상황입니다.
그래서 향후 전기차나 수소차는 꾸준한 정책적 지원에 힘입어서 성장 가능성이 많다고 보여집니다. 9월1일 상장하는 일진하이솔루스는 소수탱크 제조에 나름대로 노하우를 세계적으로 인정받고 있는 기업입니다. 향후 성장성이 있는 기업임에는 틀림없습니다. 하지만 대중적인 전기차에 대비해서 수소 충전소에 엄청난 인프라가 소요되어서 산업용으로 한정된 수요가 있다는 점이 아쉽습니다.
이곳의 포스팅으로 상장될때 상한가를 칠것인지, 따따상을 할 것인지는 저의 관심 밖의 문제입니다. 그런 문제는 당일날의 심리적인 요소에 의해 지배를 받기 때문에 이론적인 분석의 대상이 아니기 때문입니다.
여기서는 일진하이솔루스가 상장의 감정적 흥분을 벗어나고 투자자의 관심이 멀어질때 어느 가격대가 하방경직성을 유지하는 적정 주가 인가를 알아보고자 합니다.
먼저 알아야할 부분은 왜 요즘 같은 시기에 각 기업의 왜 신규상장이 많은지 입니다. 요즘은 코로나 펜데믹으로 엄청난 유동성이 풀려서 그중에서 많은 부분이 주식이나 부동산으로 흘러 들어서 자산시장이 크게 오른 시점이라는 것입니다. 이 말은 지금 신규상장을 하면 상장기업입장에서는 자기들이 가진 주식을 비싼 가격에 팔수 있기 때문입니다.
작년 일진하이솔루스의 순이익은 150억 가량 됩니다. 상장시 시가총액이 약 1조 2000억쯤 됩니다. 그러면 PER 80배 수준입니다. 현재 삼성전자 같은 경우에는 12배 수준이고, 미국의 애플,페이스북,화이자,마이크로소프트는 30배 수준입니다. 과연 일진하이솔루스의 현재 밸류가 높은지는 각자 판단 해보시기 바랍니다. 제 생각에는 몇년내에 미국등의 금리인하가 시작되면 현재 주가에서 많은 조정이 있을 것으로 예상됩니다. 무조건적인 장기투자는 추천하지 않습니다.