반응형 테슬라5 테슬라 주가 전망과 FSD 로보 택시 인간형 로봇등의 미래 성장 전략 현재 테슬라는 중국 저가 전기차 공격과 전통 자동차 회사들의 전기차 시장 진출로 심화된 경쟁에 직면해 있습니다. 이는 테슬라의 전망에 대한 우려를 불러일으키는 주요 요인입니다. 경쟁 심화는 수익성 악화로 이어질 가능성이 높기 때문입니다. 테슬라의 가장 큰 강점은 바로 소프트웨어 기술입니다. 완전 자율주행 FSD, 무인 로보 택시, 인간형 로봇 등 혁신적인 소프트웨어 기술들은 테슬라를 차별화하는 중요한 요소입니다. 하지만 FSD와 로보 택시는 사람의 생명과 직결되는 기술이기 때문에 엄청난 기술적 완성도와 안전성이 요구됩니다. 실제로 FSD는 아직 초기 단계이며, 사고 발생 가능성도 존재합니다. 이는 테슬라에게 큰 리스크가 될 수 있습니다. 특히, 인간형 로봇은 제조, 물류, 서비스 등 다양한 분야에서 활용.. 2024. 7. 8. 테슬라 주행보조 시스템 사고소식과 주가의 향배는? 위에서 테슬라의 자율주행을 믿고 그거 켜고 운전하게 내버려두고 운전자는 스마트폰을 가지고 놀다가 사고 났다는 소식을 전해드렸습니다. 과거에도 종종 사고가 났었네요.. 자율주행이라는 말이 쉽지 그 날이 쉽게 올리가 없죠. 운전해보신분들은 알겠지만 도로사정이 그리 단순하지가 않고 엄청나게 많은 경우의 수에 따라서 대응이 달라져야 하는 일입니다. 그런데 그것을 기계가 대체하기가 그리 만만한게 아니죠..그래서 이번 사고를 본 월가의 투자자는 몇년내에는 자율주행은 꿈도 꾸지도 말고 테슬라 주식을 팔아라고 주장을 하고 있습니다. 그리고 무엇보다 차트모양도 그닥 좋지 않게 보입니다. 20년부터 폭등한 주식은 22년도에 고점을 찍고 현재는 쭉쭉 흘러내리고 있습니다. 문제는 당장은 상승하기 힘든 패턴이라는 겁니다. 좀.. 2024. 6. 15. 테슬라 다이캐스팅으로 반값 전기차 모델2 출시를 발표했습니다 테슬라가 전기차의 복잡한 차체 하부를 하나의 부품으로 다이캐스팅(주조)하는 ‘기가프레스’ 공정에서 기술적 혁신을 이룬 것으로 알려졌다. 이 공법은 이르면 내년말 양산할 2만5천달러대(약 3490만원) 보급형 전기차 모델2(가칭)에 적용될 것으로 보인다. 테슬라의 2만5000유로 전기차 계획은 전기차 시장의 판도를 바꿀 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 현재 전기차 시장은 고급차 위주로 형성되어 있지만, 테슬라의 저가 전기차가 출시되면 중저가 시장까지 확대될 것으로 예상됩니다. 다이캐스팅 방식은 금형에 알루미늄 합금 소재를 넣어 초대형 프레스 장비로 한 번에 찍어내는 방식입니다. 기존 방식보다 공정이 단순해지면서 인건비와 생산 시간을 절감할 수 있습니다. 또한, 금형 제작 방식을 3D프린팅과 모래를 활용.. 2023. 11. 7. 테슬라 관련주, 아모그린텍 센트랄모텍 명신산업 주가 테슬라 관련주 아모그린텍125210 센트랄모텍308170 명신산업009900 주가 1. 아모그린텍 아모그린텍의 사업부문은 첨단소재(고효율 자성소재, 방열 및 나노 멤브레인 소재)와 기능성 소재 부품(FPCB, Flexible Battery 등), 환경에너지(ESS 등)로 구분됩니다. 아모그린텍은 휘어지는 배터리 양산화에 성공하였으며, 고효율 자성소재는 테슬라(미국), BYD(중국), 현대모비스 등에 공급하거나 공급을 협의 중에 있습니다. ESS사업 부문에서 리튬인산철(LEP) 배터리의 중국 매출이 본격화하고 있습니다. 아모그린텍은 글로벌 전기차 기업 테슬라와 BYD(비야디), 리비안 등에도 고효율성 자성소재부품을 공급하고 있습니다. 아모그린텍은 리튬인산철(LEP) 배터리관련 매출,테슬라에 부품공급으로.. 2021. 10. 26. 이전 1 2 다음 반응형
