팬오션 주가전망및 주식시세,해운조선관련주

해운관련주 팬오션 주가전망및 주식시세,해운조선관련주

 팬오션은 해운업/곡물사업, 운항지원, 해운시장 정보제공, 화물 Claim 처리 등을 하는 해운업 사업부문과 선박관리업을 수행하는 기타 사업부문을 영위함.

50년이 넘는 벌크화물 운송사업 경험을 바탕으로 전 세계 주요 화주와 신뢰를 구축하는 등 경쟁력있는 선박 운항 및 화물 운송 서비스를 제공함.

주요 매출처는 VALE, 포스코, FIBRIA CELULOSE S.A., 한국중부발전, 한국남부발전, 한국남동발전, 현대제철 등이 있음.

팬 오션의 기업 실적 분석입니다.
매출은 2조 4000억 원대를 꾸준히 나오고 있습니다.
영업이익률은 8%대로 양호한 실적이 꾸준히 나오고 있습니다.
부채비율은 53%로 아주 양호한 상태입니다... 영업이익률이 좋으니 빚을 내고 사업할 필요가 없겠죠..
팬오션의 배당금은 없습니다..

팬오션의 주가는 거의 발틱운임지수(BDI 지수)와 거의 연동을 합니다...

세계 해운 시황을 대표하는 발틱운임지수(BDI 지수)는 영국 런던의 발틱해운거래소가 산출하는 건화물시황 운임지수로, 1985년부터 사용해온 BFI(Baltic Freight Index)를 대체하여 1999년 11월 1일부터 발표하고 있습니다.. 1985년 1월 4일 운임 수준을 기준(1000)으로 삼고, 석탄ㆍ광석ㆍ곡물ㆍ건축 자재 등 포장 없이 벌크선으로 운송하는 원자재에 대한 운임을 평가합니다.. 전 세계 26개 주요 항로의 선박유형별 벌크화물 운임과 용선료 등을 종합해서 산출합니다..

최근의 발틱운임지수(BDI 지수)입니다.
발틱운임지수가 바닥을 치고 있습니다... 당연히 코로나19로 공장 가동 중단, 국경 봉쇄 등으로 제대로 된 수요가 줄었는데 지수는 하락할 수밖에 없겠죠..
지수의 상승은 향후 세계적 코로나19가 얼마나 잠잠해지느냐에 따라 달라질 수 있겠지요.

발틱운임지수(BDI 지수)와 더불은 팬 오션의 주가에 영향을 미치는 요소는 국제해사기구 환경규제(IMO 2020)입니다. 국제해사기구 환경규제(IMO 2020)가 전 세계 해역에서는 선박이 황함량 상한선을 0.5%로 제한하는 황산화물 배출 규제를 시행하고 있습니다.. 국제해사기구는 2012년 4.5%에서 3.5%로 낮춘 지 8년 만에 환경규제 기준을 대폭 강화했습니다.

환경규제가 시행되면 팬 오션은 수혜를 입을 수밖에 없습니다.

환경규제에 취약한 노후선박은 영세 업체에게 많기 마련이고, 대형 선단을 운영하는 팬 오션은 유리한 측면이 많습니다.. 그리고 노후선박이 폐선이 되면 공급이 줄어들어서 발틱운임지수(BDI)는 올라갈 수 밖에 없습니다...

팬 오션의 차트입니다.
지속적인 실적으로 꾸준한 횡보를 하다가 코로나19로 인해 급락을 맞았습니다.
완전하게 코로나19 이전으로 반등하지 못한 건 코로나19로 인해 가장 타격이 큰 업종이기 때문입니다.

실적이 제법 양호한 업체이기 때문에 향후 코로나19가 안정세가 접어든다면 4500원선 까지는 상승하지 않을까 생각합니다.. 하지만 당분간은 5000원을 넘어서는 강한 상승세는 힘들 것으로 보입니다..

4500원선에 도달하면 팔고 좀 더 강한 성장주나 많은 배당을 주는 고배당주로 갈아타는 것을 추천합니다.. 팬 오션은 배당이 없습니다...

해운관련주 팬오션 주가전망및 주식시세였습니다.